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交通部支持无人驾驶技术 行业迎来广阔空间

作者:黄泽艾井网来源:网络整理 更新时间:2019-10-09 16:24:27
 

“根据近两个月对您的监测,您一台变压器运行就能满足需求,如果近期不打算扩大生产,建议您为其中一台变压器办理停运。”这是他们对辖区内一家企业给出的建议。

国际海事卫星航空部中东和亚太区副总裁 Ben Griffin 表示:“Wi-Fi 是我们地面日常生活中必不可少的一部分,因此,航空公司的乘客在飞机上理应享受同样的生活方式,而不应受到限制。无论是发送重要工作邮件,为孩子们提供娱乐,还是与其他乘客联系,保持在线状态正成为当今航空公司乘客飞行体验的重要组成部分。”

日前,谷歌宣布将在2018年启动无人驾驶出租车服务,无人驾驶进展超预期,2018-2019年有望成为行业从研发到商业化运营的过渡期。此前,行业普遍认为L3级无人驾驶商业化需要等到2020年左右,L4级商业化在2025年左右。此次,谷歌无人驾驶出租车(预计L4及以上)的商业化应用和技术进步将比行业此前观点大幅提前。除谷歌外,全球还有通用(预计2019年投放无人驾驶出租车)、Uber(预计从2019年购买沃尔沃无人驾驶车辆投放运营)等巨头也宣布了无人驾驶商业化运营时间表。

在政策的力挺下,无人驾驶产业将迎来广阔的市场空间。A股市场相关上市公司中四维图新(002405.SZ)、德赛西威(002920.SZ)、均胜电子(600699.SH)以及中国汽研(601965.SH)等值得关注。

国内交通拥堵和安全问题严峻,无人驾驶是解决问题的有效途径。我国交通拥挤问题严重,城市平均车辆时速仅为24.3km/h,导致社会效率的极大浪费;同时每年道路事故造成损失占各类保险总赔付金额达到40%至50%的,造成巨大经济成本。无人驾驶则是交通拥堵与安全问题的重要解决方案。近年来无人驾驶领域政策利好频现,国家意志为产业发展保驾护航。

分析称,2020年争取连任的特朗普,将和2016年首度参加总统大选的他大同小异,依然将毫不留情打击民主党籍对手,并推动强硬的贸易和移民政策。

中证网讯(记者 万宇)三环集团(300408)4月19日晚间披露2017年度报告,报告期公司实现营收31.29亿元,对比上年同期增长8.39%;本期归属上市公司股东净利为10.83亿元,同比增幅2.29%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2元(含税)。

交通运输部部长李小鹏7日在新闻发布会上透露,交通运输部高度重视无人驾驶技术,正积极推动这方面的科技研究。同时,交通部也在编制规划,正在研究起草无人驾驶技术规范。与此同时,他还说,“我们还在建设测试基地,并和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。”

汽车产业将是国家未来重点投入的行业,汽车智能化是汽车行业未来发展的战略方向,未来智能汽车将会是一个全球协作的超大型产业链。目前在智能汽车还处于发展早期阶段,在智能汽车领域中国与日本、美国、德国等汽车强国基本上处于同一起跑线,未来中国有望凭借汽车智能化的机遇实现汽车产业的弯道超越。智能汽车的发展将为无人驾驶行业带来广阔的市场空间。

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