王斗门户网站

当前位置:王斗门户网站>科技>文章内容

只关注用户需求,做不出好产品

字体大小:【 | |

2019-11-06 15:05:09

对于产品所有者来说,制造满足用户需求的产品只是最基本的环节,更重要的是,必须有一个广阔的视野——关注市场,关注商业模式,关注行业的宏观趋势。

我的小朋友在小组里问了一个问题:“为什么家用电器中空调比电视赚钱多?”

从几家上市公司披露的信息来看,空调的毛利率约为24%,电视机的毛利率约为13%。的确,制造空调比制造电视机更有利可图。(感谢叶娇和李阳包保提供的案例)

然后我们组的几个人会七嘴八舌地讨论:

作为产品经理,第一反应是用户需求的不同。例如,夏天没有空调很难生活,而没有电视对正常生活几乎没有影响,所以空调更接近满足刚性需求。

有技术背景分析的童鞋说,电视技术变化快,前代技术在下一代技术中的可重用性差,电视技术更新成本较高。

我原以为这是事实,但没多久,我的小搭档在经过专业而详细的调查和分析后,给出了一个完整的结论:

近年来,电视毛利率低也在于小米智能电视的出现。小米一直倡导最佳性价比。小米的进入进一步压低了该行业的利润率。

最后,按照“影响程度”排序:引入小米智能电视>技术积累和材料成本构成>需求刚性

直觉反应,惊呆了,为什么这种顺序,“小米智能电视传入”竟然排在第一位?

然而,仔细分析表明:

需求差异当然很重要,但它影响市场规模,对利润率的直接影响较小。技术水平影响成本结构。如果提高销售价格,可以保持良好的利润率。然而,小米智能电视的进入带来了模式上的竞争。在小米的冲击下,传统电视行业的商业模式已经站不住脚。这是关键。

在传统商业领域,制造非常好的硬件、销售更高的利润和赚更多的钱是标准的商业模式。企业和消费者之间的关系是一场游戏。企业通过技术升级不断打造品牌优势,试图让消费者愿意支付更多的钱,赚取更高的利润,然后用赚来的钱进一步提升技术生产率和品牌优势,形成良性循环。另一方面,小米放弃了这种想法。他推出了性价比最高的商业模式,并建立了基于小米手机、小米商城和小米的生态链。他通过高品质、高价格的小米手机获得了大量用户,同时将用户转化为小米商城和小米。

这样,小米智能电视所在的小米商城(Xiaomi Mall)就可以直接与用户连接,同时与传统硬件公司相比,广告和频道成本都有所降低。

同时,极具成本效益的价值主张促使其与消费者建立信任关系,降低交易成本和摩擦,促进交易的高效转化。

小米智能电视基于这一全新的生态链,以完全差异化的模式进入市场,压缩了整个行业的利润空间,成为名副其实的展示者。

这个结论对我是一个打击。除了关注用户的需求,制作产品也需要关注商业模式!

这也让我想起不久前我和一个没有销售经验的同事聊天。

我问为什么现在没人能卖东西。

他表示,无人零售的本质是零售行业,需要有一个更完善的供应链系统,为用户提供高质量、低价格的商品。每个人都提到的无人销售的劳动力成本降低对收入的影响非常有限。

是的,许多从事无人零售的人都在倡导如何降低便利店的人工成本,但在实际操作过程中存在许多隐性成本:

最初的技术投资是一笔很大的费用,每个产品上的射频识别标签的成本是0.4元。每10家无人便利店至少需要4-5名后台维护人员。这些隐性成本加在一起可能会高于节省的运营成本。

即使这些隐性成本可以在扩大规模后有效降低,事实上,劳动力成本的降低对收入的影响非常有限。以7-11为例,劳动力只占其收入的1.8%。

无人值守零售与传统零售一样,也会面临点竞争、客流竞争、品类选择、价格竞争等问题。成本控制不仅仅是人力成本,归根到底还在于足够的供应链管理能力和系统成本控制能力等。

例如,在美国亚马逊电子商务的冲击下,整个传统零售业纷纷倒闭,虽然沃尔玛感觉危机正在逼近,但仍然强劲。

对沃尔玛来说,明显的竞争优势是每日低价、超大型平面商店和大型SKU (10万)。

无形的竞争优势是租金低(在郊区开店)、工资和劳动力成本低、大规模集中采购带来的商品成本低、企业文化零浪费。还有一套操作系统,如高效的供应链和类别管理、高效的数据和技术支持以及标准化操作。这是它背后真正的核心竞争力。

然而,如果没有人想赢,仅仅从降低劳动力成本的角度去pk传统零售巨头背后的系统价值网络建设能力和资源整合能力,无疑是孤注一掷。

因此,当我们追逐风的时候,我们深深地问:人工智能、区块链和新零售在改变商业模式的哪些环节上确实有效?

如果不是,那就是追逐出风口,直到出风口的波浪消退,到处都是鸡毛。

任何产品毕竟都是一项业务,它最终必须回归业务的本质。

管理大师彼得德鲁克说,今天企业之间的竞争不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。

回顾这些年来,打车行业的发展和演变也真实地反映了模式争议的力量。

传统的出租车公司大多由出租车公司统一管理,并向司机收取相应的管理费,因此乘客的出租车费也很高。

然而,滴滴快车不仅能有效地连接人和车,还能利用网络最大限度地利用社会上的闲置车辆。同时,取消了中间较重的管理模式,重建了驾驶员与车辆的关系,降低了运营成本。从效率、规模和成本来看,可以比传统的出租车公司做得更好。

2017年初,美国代表团也开始测试水上出租车服务,并与滴滴展开竞争。

但实际情况是,美国代表团在自行招募司机的模式下试用南京后,并没有高调宣布进入北京、上海、杭州等热门城市。相反,它的行动逐渐放缓。现在,它正在恢复融合模式的网络汽车服务,它与第三方旅游服务提供商,如第一汽车服务,曹操汽车服务和神舟汽车服务。

虽然这种变化有许多客观因素,但我们也可以看到,如果自我管理模式没有实现足够的创新来颠覆滴滴现有的模式,仅仅依靠烧钱发动价格战,很难动摇滴滴目前的地位。因此,对于美国代表团来说,选择一种既能提前实施又能后退的组合模式也是一种无奈的选择。

在过去的几年里,我经常问自己如何成为一个好的产品,如何成为一个好的产品经理。我也挣扎了很长时间。

我曾经以微信为例,希望成为一款纯净善良的产品。我纯洁、完美、自私。

但事实上,纯粹的善意就足够了,像网易云乐、豆瓣和keep一样,产品做得很好,色调也很好,但没有一个产品是为了商业化绞尽脑汁,为了生存而挣扎。

日前,在听唐志南先生关于“产品与竞争力”的讲座时,他提到微信的成功不仅仅是产品本身的成功,实际上还取决于腾讯建立价值网络的能力及其强大的商业流动性。

我过去挣扎的原因是我只关注微信产品,而忽略了企业的“面子”。腾讯不应该从微信产品中分离出来单独分析它们。

是的,微信不用担心启动屏幕上不会有广告。正是因为腾讯强大的流动性,张小龙才能够如此纯粹地制造产品。这样的机会很少。

回到现实工作中,为了打造我们自己的产品,我们不仅要关注产品本身,还要清楚地思考在现有的价值网络中可以取得哪些突破。你在商业模式的哪些方面比竞争对手和行业做得更好?

而不是yy,他来到风口,不顾一切冲进去,当他看到首都互相追逐。面对“互联网”、“无人销售”、“区块链技术”和“人工智能技术”的概念,我们实际上应该做一个深入的分析:

作者:Ci Ci,高级产品经理;公开号码:Word产品说明

这篇文章最初是由@ word发表的。每个人都是产品经理。未经允许禁止复制。

主题地图来自unsplash,基于cc0协议。

上一篇: 《余生》片花来袭!肖战深情表白杨紫,却因采用原音被吐槽台词差 下一篇: 世纪华通子公司胜诉“传奇”中国内地版权归属盛趣游戏